Melhor escapar fedendo do que morrer cheiroso 24
Sou capaz de apostar que pelo menos três saÃram todo borrado depois do acontecido!
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Nenhum Comentário para “ Melhor escapar fedendo do que morrer cheiroso 24 ”
Eitaaaa……..que lokooo…….
Se borrou todo……….mais na moral……o cara é piloto eimm……..
Ahauhauahua…..
Seta foi feita pra evitar essas situações, parece que muitos pensam que isso é item opcional pois quase não vejo ninguém usando, é uma pena…
Cara isso ja aconteceu comigo!
Po sempre tem um BABACA que sai pra cortar o carro da frente quando vc ja esta cortando!
Sempre tem…
Mas é claro… Não cheguei a ir de um acostamento ao outro… Mas foi maior perrengue escapar da batida…
esse tá cagado até agora…kkkkkkkkkkkkkkkkk + é sério , eu já passei por uma dessas, se freiar já era…
Caralho, esse pilota mais que o Massa.
Putz, que isso. Só pelo fato de dar seta, nego acha que já pode ir jogando o carro pro lado. Lamentável isso.
Os espelho retrovisor nas laterais do veiculo serve para olhar quem vem atraz, aposto se ele prestou atenção neste detalhe, não é só dar a seta e ir entrando!!!Vai de novo bunitão!!!
Não manja nada, nessa velocidade só podia jogar o carro uma vez para o lado, deu sorte que não bateu.
Achei que o cara que estava ultrapassando tirou o carro no susto, acho que se ele estivesse mais calma tiraria apenas para o acostamento contrario… Em vez de fazer uma manobra brusca dessa.
Nossa o cara saiu com as calças pesadas depois dessa
E o sangue pra controla depois da tirada XD
Não interessa se trava ou não.O que interessa é escapar fedendo que morrer cheiroso ,ahah.O outro condutor parou o carro e pensou um bocado na vida.lol.Abraço Daniel que videos do cara-piiiiiiii que nos apresentas. brutais.
“Maioria dos carros tem a tração traseira.”
Onde você mora?
Nessa situação não era preciso freiar, mas uma manobra bastava, eu tenho plena certeza que le tirou no susto. Isso já aconteceu comigo…
Esse é um fato muito normal pra quem anda bastante nas estradas. Já me aconteceu alguns pares de vezes! Só achei que ele foi meio arisco ao voltar para a pista, se fosse um carro brasileiro teria capotado de certeza.
Com a direção desse carro deve ser fácil.
Quero ver ele fazer isso no Uno 95 da minha irmã!
kuahukahukahkuahuk
ahhh…. se fosse um fusca que tivesse que fazer aquelas manobras….rssss
alias o fusca não teria motor nem para fazer ultrapassagem
Esse cara foi foda mesmo…
Ele perdeu o controle do carro devido a manobra imprudente do outro condutor, mais na frente ele consegue recuperar o controlo no acostamento e além disso, o que acho que ninguém viu, ainda evita de se envolver em outro acidente pois pouco depois dele retornar a pista tinha uma pessoa no acostamento.
Sim. Essa pessoa do acostamento, essa sim deve ter se borrado toda!!!
Interessante o comentário de Ninja. Nem no trânsito da cidade que é mais lento e, nem assim, menos perigoso, os motoristas ligam a seta indicando a direção que irão tomar, achando que é uma escolha pessoal, e não uma OBRIGAÇÃO A SER CUMPRIDA. Até para o pedestre isto é muito importante pois mostra a intenção do motorista e todos tomam decisões baseados nisso (se retornam, se viram, se atravessam a rua…)
Desculpe Rodrigo Reply!
Mas a grandissÃssima maioria dos automóveis têm tração dianteira.
Aqui no Brasil, a exceção dos utilitários de trabalho eu não sei (não os de passseio que têm tração integral) todos os automóveis de passeio atualmente fabricados têm tração traseira. Os últimos que tenho notÃcia foram o Opala e o Chevette. Tração trasseira só ônibus, caminhão, caminhonete e veÃculos que carregam peso na caçamba, para não ficarem sem pração ao subir uma ladeira.
Desculte. “…todos os automóveis de passeio atualmente fabricados têm tração DIANTEIRA”…
se preca derrapa, tinha q so solta o aceletrador estabilizar o carro e acelerar dinovo mas o cara da frente tinha q ver q o de traz estava tentando ultrapassar, o de traz passaria de boas,mas ele é cabeçudo por tentar passa trez de uma vez,vai o binzão.
se preca derrapa, tinha q so solta o aceletrador estabilizar o carro e acelerar dinovo mas o cara da frente tinha q ver q o de traz estava tentando ultrapassar, o de traz passaria de boas,mas ele é cabeçudo por tentar passa trez de uma vez,vai o bonzão.
não se pode fazer ultrapassagens múltiplas, o erro inicial foi do carro ki estava emendando as ultrapassagens, em segundo, o cara ki deu seta deveria ter prestado mais atenção… com certeza.
Queria ver se fosse uma carreta cegonha lotada da Hillux, que tivesse passando esse fila da puta, se ele ia tirar assim sem olhar o retrovisor.
se persebe que na segunda ou ultima manobra que ele fez, tve que retornar bem rápido pois vinha um pedestre ou ciclista pelo acostament??? é o kara é féra mmo.
Pra fazer uma coisa dessas deve de ser mulher e gorda fazendo gordice.
Mas mano,era faixa branca.
Errado foi de quem não olhou no retrovisor mesmo.
E como foi dito nos comentarios…virar o pescoço pra não correr risco de visão oculta.
EU APOSTO QUE ESSE PESSOAL QUE TAVA FILMANDO NÃO SOLTOU UM GRITO “CARALHO!!!!!!!!!!!!!” GIGANTESCO.
RONALDO
po o cara querendo cortar todos… o carro da filmagem, o da frente e o lerdo que se cagou todo e foi para o acostamento depois de tudo…
quando o cara dá a seta… ele só devia ter a visao do carro de tras (o da camera)
O motorista da caminhonete iniciou AS ultrapassagens ainda em faixa contÃnua, tá errado!
O motorista do carro da frente iniciou a ultrapassagem sem olhar no retrovisor, errado. Ou viu e disse “foda-se”, sendo um imprudente e babaca.
Concordo com o JB, que eles iniciaram a ultrapassagem em faixa continua o que é errado e retrovisor não é acessório !!
No final do video ainda tem um ciclista no acostamento esquerdo, imagina se o cara não controla ??
Apesar do susto o cara segurou bem o carro, não manja d+++ mas se virou bem no susto, o freio naquela situação em que ele puxou com violência o volante o faria rodar e talvez até capotar.
Assim se fazem mais vitimas no trânsito, seja na cidade ou nas estradas, seja mulher ou homem, irresponsável é irresponsável e ponto final.
haha, na velocidade q o cara tava, acredito q acima de 130, se ele pensar em pisar no freio girava…
mas me diz uma coisa…por q Santo Deus ele estava filmando a estrada? sem fala q no carro q tava o kra com a camera nem reduziu a velo…
puts o babacao ali da frente nao usa o retrovisor nem pisca !
tem que morre na primeira esquina um otario desses, pra evita que mts outros morram
Tenho que admitir, o cara se garantiu! Se tivesse pisado no freio, já era!
nesse caso, a pajero full tem abs
era melhor freiar…
só capota se travar as rodas
O cara deu seta mesmo!
Mas antes de ter dado seta, ele deveria olhar no retrovisor, e foi oq ele não fez!
Se fosse comigo, eu parava um pouco mais na frente e fazia esse fdp parar tb e arrancava o retrovisor dele!
Serve pra nada mesmo!
Mesmo se o cara não desse seta (errado, claro) o outro foi mané também querendo fazer uma dupla ultrapassagem.
Antes de dar a seta ele tinha que ter olhado o espelho, a rua não é só dele
Percebi agora que ele deu a seta mesmo mas ele já ligou a seta invadindo outra pista e justo na hora que o outro estava passando.
Mas o que eu falo é verdade, quando vc atravessa uma rua e um mané do nada vira sem dar seta, na ultrapassagem o cara já joga o carro em cima do seu…
O condutor ligou o famoso “Foda-se”.
Eu com certeza teria ido atrás dessa pessoa pra fazer algumas coisinhas…
ahhhh NAO pode pisar no freio?
vixeee. hahaha então, eu já tava no andar de cima se fosse eu! haha
o pessoal acha que ao por a seta já é direito adquirido! nem lembra de olhar…
se ele tivesse pisado no freio ia ums 10 pra fita e o cara que tava filmando tambem se borro todo..
Eu acho que se ele tivesse pisado no freio e jogado de leve pra esquerda seria melhor do que fazer isso
mas teve sangue frio pra conseguir segurar a caranga
revendo, se ele tivesse apertado o freio um pouquinho[inhosinho mesmo] já virava muito, aquilo lá é areia…ele teve a manha…
Se tivesse pisado no freio ele teria capotado, em situações assim é melhor acelerar e tentar controlar a derrapada!
Algum piloto pra confirmar minha informação?
concordo, em situações assim é muito melhor acelerar e controlar.. porque se frear na areia.. pode começa a conta os pecados pra ve se entra no ceu hahahaha
Exatamente, não pode se basear só pelo espelho do carro, nada que uma boa viradinha de pescoço não ajude também.
Ele fez certo. Se ele freia ali, ele iria travar os 4 pneus e perder o controle do carro.
concordo o cara queria ultrapassar até a sombra dele…
no minimo ele já veio ultrapassando uns 3 carros atras do que estava filmando
o carra que entrou sem olhar parece caminhoneiro joga a carreta na outra faixa e depois da seta… ¬¬
olha a cor da marcaçao no chão… é branca… 2 pistas para o msm sentido… o cara so tava andando na posta da eskerda com mais velocidade q os da direita… q é o certo a se fazer…
acho que naum
era só ele tirar o carro dele da traseira do outro e freiar sem precisar travar as rodas
tipo ficava meio carro na pista meio carro no acostamento
seria melhor que isso
ha e uma coisa que ninguém comentou é que o retrovisor tem o ponto cego
vai que o cara olhou bem na hora que o lokão estava neste ponto nem “viradinhas de pescoço” adianta
Discordo de você, mas tudo bem.
Na hora de um susto quem vai se preocupar em pisar no freio de leve? Por isso os especialista dizem para não freiar. Manter o carro sempre acelerado.
Maioria dos carros tem a tração traseira, se vc freia vc joga o peso do carro nas rodas da frente automaticamente perdendo o controle da traseira do carro.
Bem, não sou nenhum piloto de formula 1, tenho apenas 4 anos de carteira de motorista.
+ foi assim que eu aprendi.
Fikdik
Na verdade esse carro tem traçao nas 4 e Abs, o q nao deixaria as rodas travarem.
Mas mesmo assim ele fez o certo. nao freia nem acelera. controla no braço usando freio motor.
hUAhuAHS EU PARAVA O CARRO E SAIA DA UNS TECO NESSA MULHER LOKAAAA PQP !!!
Ta, tudo bem que mulher nao tem uma fama muito boa no volante, mas soh pq fizeram uma cagada do transito quer dizer que eh mulher?? 
Como voce sabe???? E se for um gordinho??? Hehehehe
WWWWWWWWWWWOOOOOOOWWWWWWW……….