Para quem não sabe, os co-pilotos recebem um mapa do trajeto que vão percorrer no rally e nesse mapa constam os tipo de curva, angulação, se é curva rápida ou não, enfim, os pilotos não saem correndo que nem loucos entrando em tudo quanto é curva de cacete! É função do co-piloto ler esse mapa e sair alertando o piloto do terreno, curvas, aclive, declives e por ai vai!!!
No caso do vídeo abaixo, nota-se claramente que a falha não é nem do piloto nem do co-piloto, muito provavelmente tenha sido culpa do elemento que fez o levantamento do mapa e não indicou a curva como deveria!
